Инструкция По Ремонту Двигателя Ямз 236
1 ДВИГАТЕЛЬ ЯМЗ Руководство по ремонту ЯРОСЛАВЛЬ 20 2 Руководство составлено по состоянию на января 20 г. В связи с постоянной работой по совершенствованию двигателей, направленной на повышение их технико-экономических показателей, а также в связи с расширением сфер применяемости в составе новых изделий, в конструкцию двигателей могут быть внесены соответствующие изменения и дополнения, которые войдут в последующие издания руководства.
Руководство, инструкция по ремонту и эксплуатация автомобиля, электросхемы. Главная > Двигатели и системы управления двигателем > Двигатели отечественные > Двигатели ЯМЗ > Двигатели ЯМЗ 236 -238. Руководство по ремонту. Autodata - Профессиональная литература.. Двигатели ЯМЗ 236 / 238. Руководство по ремонту. Модель: Двигатели ЯМЗ 236 -238. Руководство по ремонту. Издательство: [Украгрозапчасть]. Ремонт двигателей ЯМЗ. Технология сборки двигателя. Блок цилиндров устанавливают на стенд (см. 5), закрепив его фиксирующими штифтами за четыре отверстия блока. Болтами с пружинными шайбами закрепляют кронштейн стартера.. Клапанные зазоры рекомендуется регулировать в порядке работы цилиндров, т. Для двигателя ЯМЗ-236: 1—4—2—. 5—3—6; для двигателя ЯМЗ-238; 1—5—4—2—6—3—7—8. Схема нумерации цилиндров показана на рис. Затем устанавливают комплект форсунок, с которыми ТНВД проходил испытания и регулировку. Расширенные сведения по устройству, работе и техническому обслуживанию, порядку сборки и разборки двигателей ЯМЗ, по проведению текущего. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. Двигатели ЯМЗ-236М2 и ЯМЗ-238М2 представляют собой. Насос с неисправным уплотнением подлежит ремонту.
Информация по гарантийному и сервисному обслуживанию: 50040, г. Ярославль, пр. Октября, 75 ООО 'Силовые агрегаты - Группа ГАЗ' Тел.: (4852), факс: (4852) Управление по гарантийному и сервисному обслуживанию: Тел.: (4852), (4852) Региональная сервисная сеть ООО 'Силовые агрегаты - Группа ГАЗ'. В подготовке материалов и составлении руководства принимали участие: Г.В. Воронов, С.Р. Ваганов, Д.В.
Кольцов, С.А. Александров, А.Л. Львицын, Л.В.
Коржавин, Ю.Г. ООО «Силовые агрегаты Группа ГАЗ», 20 Перепечатка, размножение или перевод, как в полном, так и в частичном виде, не разрешается без письменного разрешения УГСО ООО «Силовые агрегаты Группа ГАЗ» Двигатель ЯМЗ Руководство по ремонту. ООО 'Силовые агрегаты - Группа ГАЗ'.
Подготовка материалов: ООО 'Силовые агрегаты Группа ГАЗ' совместно с ОАО 'Автодизель' (ЯМЗ). 2 'Двигатель ЯМЗ Руководство по ремонту' 20 3 Содержание I Общие положения. Предупреждающая информация 5.2 Общие сведения о двигателе 6.3 Практические рекомендации 7.4 Моменты затяжки 8.5 Инструмент 9.6 Техническая характеристика двигателя ЯМЗ Технология ремонта двигателя II Разборка двигателя 2. Общие технические требования к разборке двигателя Порядок полной разборки двигателя 3 III Разборка и сборка агрегатов двигателя 3. Блок цилиндров Маховик Шатунно-поршневая группа Вал коленчатый Вал распределительный Головка блока цилиндров Система смазки Система охлаждения Топливная система Система вентиляции картера 35 IV Мойка и очистка деталей и сборочных единиц двигателя 4. Общие технические требования на мойку, очистку деталей и узлов двигателя 36 V Дефектация деталей двигателя 5.
Общие технические требования на дефектацию и ремонт 5.2 Карта дефектации. Группа Блок цилиндров Гильза цилиндра Крышка блока передняя Картер маховика Карта дефектации.
Группа Головка цилиндра Карта дефектации. Группа Поршень Палец поршневой Шатун Карта дефектации. Группа Вал коленчатый Маховик 63 'Двигатель ЯМЗ Руководство по ремонту' 20 3. 4 5.6 Карта дефектации. Группа Вал распределительный Карта дефектации.
Группа Клапан впускной и выпускной 66 VI Сборка двигателя 6. Общие технические требования по сборке двигателя Порядок полной сборки двигателя 73 VII Обкатка и испытания двигателя 7. Общие технические требования к обкатке и испытаниям двигателя 20 Приложения 26 4 'Двигатель ЯМЗ Руководство по ремонту' 20 5 І Общие положения. Предупреждающая информация В данном руководстве рекомендации по технике безопасности представлены следующими условными обозначениями: - ОПАСНОСТЬ!!! НЕСОБЛЮДЕНИЕ ОПИСАННОЙ ПРОЦЕДУРЫ, НЕБРЕЖНОСТЬ ИЛИ НЕВНИМАНИЕ МОГУТ ПОВЛЕЧЬ ЗА СОБОЙ ПРИЧИНЕНИЕ ВРЕДА ЗДОРОВЬЮ ВПЛОТЬ ДО ЛЕТАЛЬНОГО ИСХОДА. ПРИМЕЧАНИЕ!
Обратить внимание на особенности методики выполняемого ремонта. Строго соблюдать действующие нормы по утилизации и переработке отработанных деталей и отходов.ВНИМАНИЕ! Использование несоответствующей методики выполнения ремонта может привести к повреждению двигателя. 'Двигатель ЯМЗ Руководство по ремонту' 20 5 6.2 Общие сведения о двигателе Дизельные двигатели ЯМЗ-850.0, ЯМЗ и ЯМЗ (V2ТО) разработаны на базе двигателя ЯМЗ-840.0: 2-цилиндровые, с V-образным расположением цилиндров, угол развала 90, с размерностью D х S = 40 х 40 мм, с рабочим объемом цилиндров 25,86 л, 4-тактные, с турбонаддувом, жидкостным охлаждением, непосредственным впрыском топлива и охлаждением наддувочного воздуха. Двигатели рассчитаны на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от минус 60 С до плюс 50 С для ЯМЗ и от минус 50 С до плюс 45 С для ЯМЗ, относительной влажности воздуха до 98% при температуре 25 С, запыленности воздуха до г/м 3 для ЯМЗ и 0,4 г/м 3 для ЯМЗ и в районах, расположенных на высоте до 3000 м над уровнем моря, со снижением мощностных и экономических показателей в среднем на 5% на каждые 000 м высоты.
Двигатели ЯМЗ и ЯМЗ предназначены для установки на промышленный трактор, трубоукладчик, колесный бульдозер, погрузчик ОАО Промтрактор (г. Двигатели ЯМЗ используются в составе силовых установок для привода насосов и компрессоров. Двигатели ЯМЗ предназначены для насосных установок Синергия (г. Двигатели ЯМЗ предназначены к применению в составе силовой установки на маневровых тепловозах ЧМЭЗ для ОАО РЖД.
ЯМЗ 'Двигатель ЯМЗ Руководство по ремонту' 20 7.3 Практические рекомендации До выполнения любых ремонтных работ необходимо: отключить аккумулятор; очистить агрегат, его комплектующие и окружающую зону (смотри раздел IV в настоящем Руководстве ); пометить, если необходимо, трубопроводы и электрические провода; заглушить все отверстия, чтобы исключить попадание посторонних предметов; перед отсоединением топливной системы сбросить давление в контуре. Подготовка перед сборкой: тщательно очистить и проверить все детали; новые подшипники рекомендуется распаковывать непосредственно перед установкой, не удалять консервационную смазку с новых подшипников; запрещено повторное использование прокладок, манжет и уплотнений, снятых при разборке; при посадке деталей с натягом не следует пользоваться медным или латунным молотком, необходимо использовать пресс и спец. Оправку; все детали, предназначенные для напрессовки, должны быть предварительно смазаны; при установке подшипников рекомендуется использовать специальные оправки, чтобы исключить попадание металлических частиц в картеры и подшипники; уплотнительные кольца перед установкой должны быть смазаны консистентной смазкой.
С помощью прибора для контроля динамометрических ключей произвести их настройку, регулировку или установку необходимого момента затяжки. Крепёжные, герметизирующие и клеящие средства Перед началом сборки следует тщательно очистить все поверхности деталей, на которые будут наноситься клеящие средства. Остатки старого средства подлежат удалению. Резьбовые крепежные детали должны быть чистыми. Для обеспечения нормальной работы двигателя необходимо использовать рекомендованные средства, соблюдая при этом условия использования, указанные на упаковке: - состояние поверхностей; - температура использования; - время реагирования, сушки и т.п.; - срок годности.
Руководство По Ремонту Двигателя Ямз-236 Бесплатно
Для обеспечения качественного ремонта соблюдать рекомендованный порядок сборки и разборки. 'Двигатель ЯМЗ Руководство по ремонту' 20 7 8.4 Затяжка крепёжных элементов Различаются следующие типы затяжки: - затяжка с моментом (в Н.м); - затяжка по моменту и углу поворота (в Н.м и град.); - затяжка по удлинению болта (в мм). Моменты, заданные в Н м, являются номинальными моментами (средняя величина, рассчитываемая на основе минимального и максимального моментов). Класс точности затяжки, в зависимости от приложенного номинального момента затяжки, определяет его процентный допуск. Существуют следующие классы точности затяжки: - Класс I: специальный крепеж (допуск 0% окончательного натяга); - Класс II: для затяжек повышенной точности (допуск ± 0% от номинального момента затяжки); - Класс III: для обыкновенных стандартных затяжек (допуск ± 20% по отношению к номинальному моменту затяжки). Для стандартного крепежа моменты затяжки указаны в таблице.
Ямз 238
Остальные моменты затяжки приведены Приложение A.